Ostatnia opona ciężarowa powstała w Olsztynie. Koniec 51-letniej historii
Po 51 latach działalności w olsztyńskiej fabryce Michelin zakończono produkcję opon do ciężarówek. Łącznie wyprodukowano tam 27 milionów takich opon. Zakład będzie kontynuował działalność, skupiając się na oponach do samochodów osobowych, w tym elektrycznych, oraz maszyn rolniczych.
W fabryce Michelin w Olsztynie miała miejsce symboliczna uroczystość. - Ostatnią oponę podpisali pracownicy Zakładu Opon Ciężarowych, którzy uczestniczyli w uroczystości zakończenia produkcji tego typu opon w naszej olsztyńskiej fabryce. Pracownicy dostali też pamiątkowe statuetki – poinformował Piotr Staszałek, rzecznik prasowy Michelin Polska, w rozmowie z Polską Agencją Prasową.
Zakład Opon Ciężarowych działał nieprzerwanie od 51 lat, początkowo w ramach Olsztyńskich Zakładów Opon Samochodowych (OZOS). Po przejęciu fabryki przez koncern Michelin w 1995 roku produkcja była kontynuowana.
Produkowane w Olsztynie opony trafiały na rynki całego świata, a w Polsce pozostawała jedynie niewielka część tej produkcji – podkreślił Staszałek. Łącznie wyprodukowano 27 mln sztuk opon ciężarowych.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Likwidacja kiosków w Polsce. Wkrótce znikną na dobre
Decyzja o zakończeniu produkcji opon ciężarowych w Olsztynie wynika z sytuacji na globalnym rynku oponiarskim, który jest zalewany tanimi produktami z Chin. - Nasze doświadczenie pokazuje, że chińskie opony jakościowo są znacznie gorsze, ale cenowo są bezkonkurencyjne – ocenił Piotr Staszałek, cytowany przez PAP.
Produkcja zakończona, ale nikt nie stracił pracy
Mimo zmian żaden z pracowników nie stracił zatrudnienia. - Wszyscy znaleźli pracę w innych zakładach naszej olsztyńskiej fabryki, która należy do najnowocześniejszych w Europie. Jest stale rozwijana, wyposażana w nowe technologie i udoskonalana. Co więcej, nie pozbywamy się pracowników, ale o nich zabiegamy – zaznaczył Staszałek.
Obecnie fabryka koncentruje się na produkcji opon do samochodów osobowych, w tym coraz bardziej popularnych aut elektrycznych, oraz maszyn rolniczych. Jak wyjaśnił rzecznik firmy, opony do elektryków "muszą być bardziej wytrzymałe, ponieważ samochody elektryczne są znacznie cięższe od napędzanych paliwem".
Fabryka Michelin w Olsztynie zajmuje powierzchnię ponad 170 hektarów i zatrudnia blisko 5 tys. osób. Jest to jedna z największych fabryk koncernu na świecie oraz największy pracodawca w województwie warmińsko-mazurskim.
