Utrata samochodu jest coraz łatwiejsza. Przepisy z roku na rok są coraz surowsze

Konfiskata samochodu stała się jednym z kluczowych elementów walki z przestępstwami drogowymi w Polsce. Wprowadzone zmiany w kodeksie karnym zaowocowały surowszymi restrykcjami dla kierowców, którzy decydują się na jazdę pod wpływem alkoholu. Statystyki pokazują, że od czasu nowelizacji w 2024 roku liczba zajętych pojazdów znacznie wzrosła.

Przepisy wprowadzone w marcu 2024 roku umożliwiają konfiskatę pojazdów jako karę za najcięższe wykroczenia drogowe. Kluczowymi punktami są przypadki kierowców prowadzących pojazdy z alkoholem w organizmie przekraczającym 1,5 promila. W takich sytuacjach, pojazd zostaje automatycznie skonfiskowany i przechodzi na własność Skarbu Państwa, chyba że wobec kierowcy wystąpią szczególne okoliczności łagodzące.

Działania te dotyczą także tych, którzy spowodowali wypadki w stanie nietrzeźwości lub działali w warunkach recydywy. Nowelizacja przepisów pozwala na nałożenie grzywny równej wartości pojazdu w przypadku, gdy samochód należy do osoby trzeciej, na przykład w leasingu.

Konfiskata dotyczy przede wszystkim kierowców, którzy prowadzili samochód pod wpływem alkoholu - powyżej 1,5 promila - bądź spowodowali wypadek mając ponad 1 promil alkoholu we krwi. Również kierowcy, którzy złamali przepisy w stanie recydywy, muszą liczyć się z surowymi sankcjami.

Statystyki wskazują, że w latach 2024-2025 policja zabezpieczyła ponad 11 tys. pojazdów w całej Polsce, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z poprzednimi latami. Dodatkowo, podczas gdy liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierowców spada, problem wciąż pozostaje poważny, co wymaga dalszych działań ze strony służb.

Cała procedura rozpoczyna się od momentu zatrzymania kierowcy przez policję. Funkcjonariusze dokonują odpowiednich badań w celu ustalenia poziomu alkoholu w organizmie. W przypadku ujawnienia niedozwolonego stężenia alkoholu, pojazd zostaje tymczasowo zatrzymany. Tymczasowe przejęcie pojazdu trwa do momentu, gdy sąd wyda prawomocne orzeczenie w sprawie jego przepadku.

Kiedy sąd orzeka konfiskatę pojazdu, trafia on pod zarząd urzędu skarbowego, który organizuje jego sprzedaż poprzez aukcje. Uzyskane w ten sposób środki finansowe zasilają Skarb Państwa. Procedura przewiduje różne etapy licytacji, zaczynając od 75% wartości rynkowej pojazdu.

Wprowadzenie nowych przepisów dotyczących konfiskaty pojazdów wywołało różne reakcje społeczne. Z jednej strony, surowe kary mają na celu ograniczenie liczby nietrzeźwych kierowców na drogach, co przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa publicznego. Statystyki wskazują na spadek liczby wypadków spowodowanych przez pijanych kierowców, co jest dowodem na pozytywny efekt tych przepisów.

Jednak przepisy te budzą również kontrowersje. Głosy krytyki koncentrują się na tym, że system mógłby niesprawiedliwie karać mniej zamożnych kierowców, podczas gdy bogatsi mogą łatwiej znosić konsekwencje finansowe. Poza tym, konfiskata może prowadzić do utraty środków do życia, zwłaszcza jeśli auto było jedynym narzędziem pracy kierowcy.