"Polska to piekło". Mocne słowa RegioJet. Gorzko o rynku w Polsce
Czeski przewoźnik RegioJet ogłosił nagłe wycofanie się z krajowego rynku w Polsce. Decyzja zapadła zaledwie kilka miesięcy po wejściu firmy do naszego kraju i wywołała duże poruszenie. W tle pojawiają się ostre słowa właściciela spółki, który stwierdził wprost: "Polska to piekło". Wypowiedź cytuje portal 24tv.ua.
Jak podaje ukraiński portal, od 3 maja RegioJet całkowicie zawiesza połączenia krajowe w Polsce. Chodzi o trasy łączące Kraków, Warszawę i Gdynię, a także połączenie Poznań – Warszawa. Oświadczenie w tej sprawie opublikowano 9 kwietnia, a firma rozpoczęła już proces zwrotu biletów pasażerom.
"Polska to piekło". Mocne słowa właściciela
Decyzji towarzyszą bardzo ostre komentarze ze strony właściciela spółki, Radima Jančura. W wywiadzie dla czeskich mediów określił sytuację na polskim rynku jako "prawdziwe piekło".
To zdanie wybrzmiało szczególnie mocno, ponieważ dotyczy rynku, na którym RegioJet próbował konkurować i rozwijać działalność, oferując alternatywę dla państwowego przewoźnika.
Zarzuty wobec PKP Intercity
RegioJet w swoim stanowisku wskazuje na liczne problemy, które – zdaniem firmy – uniemożliwiały uczciwą konkurencję z PKP Intercity. Przewoźnik mówi o ograniczonym dostępie do infrastruktury kolejowej, trudnościach w sprzedaży biletów na dworcach oraz opóźnieniach związanych z organizacją zaplecza technicznego w Warszawie.
Dodatkowo firma twierdzi, że po jej wejściu na rynek ceny biletów PKP Intercity spadły nawet o 70 procent, co – w jej ocenie – może wskazywać na działania utrudniające konkurencję.
Co dalej z połączeniami?
Mimo wycofania się z rynku krajowego, RegioJet nie znika całkowicie z Polski. Firma zapowiada utrzymanie połączeń międzynarodowych, w tym tras z Warszawy do Pragi oraz z Przemyśla przez Kraków do stolicy Czech.
Pasażerowie, których podróże zostały odwołane, mogą liczyć nie tylko na zwrot pieniędzy, ale także dodatkowe odszkodowanie w wysokości 100 zł.
Krótka obecność i niepewna przyszłość
RegioJet wszedł na polski rynek dopiero we wrześniu 2025 roku w ramach działalności testowej. Choć firma działa z powodzeniem w innych krajach regionu, w Polsce – jak podkreśla – napotkała na poważne trudności.
Przewoźnik nie wyklucza powrotu w przyszłości, ale uzależnia go od poprawy warunków funkcjonowania rynku. Na razie jednak decyzja jest jednoznaczna – RegioJet wycofuje się z krajowych tras, pozostawiając po sobie dyskusję o konkurencji i realiach polskiego transportu kolejowego.