Otwierają ważną trasę. Prezent przed świętami
Północna Obwodnica Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S52 oraz ostatni odcinek drogi ekspresowej S7 między Widomą i Krakowem zostaną udostępnione dla ruchu tuż przed świętami Bożego Narodzenia – informuje PAP powołując się na słowa ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. To ostatni element brakującej trasy między Krakowem, a Warszawą.
Jak przekazał minister, taką deklarację złożyli przedstawiciele krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wspólnie z wykonawcą inwestycji.
Dla ruchu obwodnica Krakowa i ostatni odcinek drogi S7 między Widomą a Krakowem zostanie oddany jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia, najprawdopodobniej 23 grudnia. Na ten moment czekaliśmy - cytuje Polska Agencja Prasowa szefa Ministerstwa Infrastruktury Dariusza Klimczaka.
Szef resortu zastrzegł, że trasy zostaną udostępnione dla ruchu na zasadzie przejezdności, a ostateczne oddanie ich do użytku nastąpi za około dwa-trzy miesiące. Pozwoli to upłynnić ruch samochodowy wokół Krakowa, a także podróże ze stolicy Małopolski do różnych części regionu.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Pogonowski nie stawi się na komisję? "Będzie próbował się wymigać"
Oddajemy do użytkowania wcześniej, żeby ludzie mogli korzystać już jak najszybciej. Myślę, że okres wzmożonego ruchu przed świętami Bożego Narodzenia jest najwłaściwszym, żeby oddać do użytkowania ten wyczekiwany od lat odcinek drogi - wyjaśnił Klimaczak.
Polska Agencja Prasowa przypomina, że Północna Obwodnica Krakowa powstaje w ciągu drogi ekspresowej S52. W jej skład wchodzi dwujezdniowa droga ekspresowa o długości ok. 12,5 km biegnąca od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice (bez węzła). Ten ostatni węzeł powstaje w ramach realizacji S7 i połączy obie drogi ekspresowe, zamykając tym samym ring wokół Krakowa.
Na trasie obwodnicy zaplanowano trzy węzły drogowe: Zielonki, Węgrzce, Batowice. W ramach tego zadania powstaje także 33 km dróg lokalnych, które poprawią komunikację między poszczególnymi miejscowościami i osiedlami leżącymi wzdłuż S52.
Kontrakt na zadanie jest realizowany w trybie "zaprojektuj i zbuduj". Umowa z wykonawcą, konsorcjum firm - tureckiej Gulermak i polskiej Mosty Łódź, została podpisana w listopadzie 2018 r. Wartość prac budowlanych wynosi prawie 1,9 mld zł, a łączny koszt realizacji to prawie 2,4 mld zł. Budowa została dofinansowana z UE. Otrzymała niemal 680 mln zł.
