Książeczka z PRL warta dużych pieniędzy. Jest decyzja
Ogłoszono nowe stawki rekompensat dla osób, które w latach 80. wpłaciły przedpłaty na fiaty, ale nigdy ich nie otrzymały. Sięgają one nawet 27 tys. zł. Mimo to wielu uprawnionych wciąż nie zgłasza się po pieniądze. Warto sprawdzić stare książeczki przedpłat, bo środki mogą czekać również na spadkobierców.
Książeczka z PRL warta dużych pieniędzy. Jest decyzja
Ministerstwo Finansów ogłosiło aktualne wysokości rekompensat za niewydane samochody marki Fiat. Osoby, które wpłacały przedpłaty, ale nie doczekały się swojego auta, mogą otrzymać 19 391 zł za Fiata 126p oraz 27 479 zł za Fiata 1500.
Jak podaje "Fakt", posiadacze książeczek przedpłat mogą zgłosić się do placówek PKO Banku Polskiego z dokumentem tożsamości i książeczką, aby odebrać zgromadzone środki wraz z odsetkami. Rekompensata to dodatkowa kwota. Warunkiem jest systematyczne dokonywanie wpłat bez przerw.
Czytaj także: Gigant przenosi się do Polski. Ponad 100 miejsc pracy
Jeśli właściciel książeczki przedpłat nie żyje, jego spadkobiercy również mogą ubiegać się o rekompensatę. Nie ma określonego terminu na złożenie wniosku, więc warto przejrzeć domowe archiwa.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Tłumy w polskim mieście. Goście przyjechali z całej Polski
Książeczka z PRL warta dużych pieniędzy. Dotyczy trzech lat
W latach 1982-1985 stosowano system przedpłat na popularne modele Fiata. Potencjalni nabywcy wpłacali pieniądze i czekali latami na wyprodukowanie samochodu. Aż 342 tysiące osób nigdy nie otrzymało zamówionych aut. Od lat państwo wypłaca im rekompensaty, ale wciąż 238 przedpłat pozostaje niezrealizowanych.
Mimo że obecne stawki rekompensat są niższe niż wartość rynkowa Fiatów 126p, które w dobrym stanie osiągają ceny nawet 50 tys. zł, uprawnieni nadal mają szansę odzyskać część pieniędzy. Ministerstwo Finansów aktualizuje wysokość rekompensat co kwartał.
Fiat 126, potocznie nazywany "maluchem", to samochód osobowy konstrukcji włoskiego producenta. Był produkowany w latach 1972–2000 przez Fiata oraz na licencji przez polską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych (od 1992 roku część koncernu Fiat jako Fiat Auto Poland) jako Polski Fiat 126p.
Natomiast FSO 1500, potocznie nazywany "dużym fiatem", to samochód osobowy produkowany przez polską markę, który występował także pod nazwą Fiata 125p.
